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摘要: 理论上是只要不浸过进气口对发动机都不影响。但不可预计因素太多,旁边过车时会有水浪,水浪有可能溅入进气口,另外

【姿势】水淹到什么位置不影响继续开?

理论上是只要不浸过进气口对发动机都不影响。但不可预计因素太多,旁边过车时会有水浪,水浪有可能溅入进气口,另外一定要缓慢通过,还有水下环境如何,水面都是平的,水下环境未知,也要注意,涉水通过时熄火,一定不能二次点火!

详细这个问题主要点来说,可以通过三个高度来帮助判断:

1、排气管高度:安全涉水高度

很多车友担心水位到排气管的话会倒灌,其实发动机排气时所产生的压力就很大,足以将倒灌入排气管的水排出去。所以只要不是手欠熄火,保持车辆有足够稳定的动力,就能防止水倒灌入排气管,安全通过这水位路段。

2、半轮高度:可能造成车内进水

现在的汽车布满了各种电子元件和传感器,要是水灌进车内,那可就麻烦了,虽说现在汽车防水性都不差,只要不是长时间浸泡,一般都不会渗水,但凡事怕万一,如果密封条老化了,车门密封效果没这么好了呢,水就有可能渗进来。更何况,水深都到半轮了,你还敢往前开?想当敢死队啊?前方路况不清,万一遇到大坑大洼什么的,那可就杯具了,所以建议以这个作为参照物,水位高过半轮就不要淌这浑水了。

3、进气口高度:极限涉水高度

进气口高度是车辆涉水深度的最重要的指标,因为进气口一旦进水就会导致发动机熄火,严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏,所以水位到这个位置肯定是不能开了。那么,怎么样可以知道自己车辆的进气口位置呢?其实很简单,打开发动机舱后,我们先要找到空滤的位置,顺着空滤向车头方向摸索,我们便能发现进气口的位置。

网上虽然有些说法说没过进气口也能开,但是小百是绝对不建议大家这样做的。毕竟车辆不是用来潜水的,遇到危险的路段最好还是避开了,所谓君子不立围墙之下嘛!



如果真的很不幸,你的车子不小心在水潭熄火了或者进水了该怎么办呢?




1、万一车子进水了,千万不要手欠尝试发动车辆,不然保险可是不赔的,这点要切记,这种情况最好叫拖车救援,当然如果现场人多或者你的力气比较大的话,自己推出去也没毛病。

2、检查一下车牌是否被冲掉了,还别说,经常一场暴雨过后,不少车主发现车辆涉水后,车牌容易发生丢失。

3、甭管能不能赔,先给保险公司打电话备个案,按保险公司说的流程去做,该拍照留证明就拍照。(一定要在24时之内报案)

4、车辆进水后应尽快联系维修,而不是我们常说的先凉一凉,因为一些电子元件如果沾水后没有及时清洁,有可能收到进一步的损害。

那水到汽车的哪部分才算把车淹坏了?


1.如果车内只是少许进水,车辆的地毯轻微潮湿,只需打开车门,拿出脚垫,在阳光下通风晒干即可。——淹坏程度D


2. 静态下停车,有些车的发动机进气口较低,水通过进气口进入进气道内,一般此种情况由于车辆未发动,只需拆除潮湿的空气滤芯,更换即可。当然你想省银子 晒晒干也可以。——淹坏程度D


3.室内严重的情况需拆解全车座椅 全车地毯,阳光下晒干处理。 有些高端车型进水时间长,座椅下的控制模块(电脑板)进水,看情况需更换,座椅调节电机锈蚀看情况需更换. 偏转率传感器(高端车车型都有)看情况需更换。(注意此时还需要用酒精,万能的40除锈剂处理各种插头) ——比类型维修工程稍大,可判定——淹坏程度C


二. 水淹过 (半个轮胎到整个轮胎 之间) 假设是车辆涉水行车


4. 遇到涉水行车,不幸你的爱车突然熄火了,这种情况千万不要二次启动,再启动你就更悲剧了(第五点介绍) 老老实实叫拖车吧,去修理厂把进气道拆了, 4个火花塞拆掉, 然后就是盘曲轴! 对,就是盘曲轴, 如果曲轴盘着自如,那么把气缸里的水排干净再装回去,就好。 (涡轮增压车型还需排干涡轮里的水)如果曲轴盘不动…… 卧槽 那么请看第五点—— 一般只要不二次启动,曲轴都可以盘动—— 此种情况 淹坏等级C


5.涉水行车熄火后二次启动,或者像第四点那样 一次启动后 盘不了曲轴的情况。这是很悲剧的情况   大修!!! 把发动机抬下来,拆解发动机。看看你心爱的 连杆是弯掉了 ,还是 打断掉了   不过都一样 ,都得换连杆啊!  再看看活塞和曲轴还好不好,不好一起换掉吧〒_〒 悲了个催   ——工程灰常大  淹坏等级B


6. 如果你的车涉水发动机又要大修,内饰又要拆解地毯排水处理,TM变速箱还进水要换油(四驱车型注意分动箱是否进水)——淹坏等级A


7.   如果水淹过仪表板, 那么保险公司会建议你报废, 真没必要修了, 后期电器问题不要太多太多(⊙o⊙)哦——淹坏等级S


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